羅茨真空泵（簡稱羅茨泵）是一種無内壓縮的旋轉變容式真空泵。它是由羅茨鼓風機演變而來的。根據羅茨泵工(gōng)作(zuò)壓力範圍不同，它分(fēn)為(wèi)直排大氣的幹式羅茨泵和濕式羅茨泵，這種羅茨泵屬于低真空羅茨泵；此外還有(yǒu)中(zhōng)真空羅茨泵（機械增壓泵）和高真空多(duō)級羅茨泵等。近年來羅茨泵得到了廣泛的應用(yòng)。

 

              羅茨泵經過長(cháng)時間的使用(yòng)，就會出現各種各樣的故障，因而影響正常運轉，導緻生産(chǎn)停止，公(gōng)司效益降低。下面為(wèi)大家介紹幾種羅茨真空泵常見的故障及解決辦(bàn)法。

 

             1、泵的抽氣量不夠。這種故障出現使真空泵不能(néng)充分(fēn)發揮它的效能(néng)，滿足不了工(gōng)藝要求。産(chǎn)生這種故障的原因可(kě)能(néng)是：泵的轉速不夠；密封不嚴，油漏氣現象。

 

           （1）若泵的轉速不夠， 這有(yǒu)兩種情況：一種是泵的轉速未配好，也就是皮帶輪的直徑不合适，那就要更換皮帶輪，改變皮帶輪的直徑。另一種情況可(kě)能(néng)是皮帶輪安(ān)裝(zhuāng)不當，這樣可(kě)調節電(diàn)機位置，使皮帶張到一定成度。

 

           （2）查明漏氣原因，若是連接法蘭處漏氣，則可(kě)那能(néng)是螺絲松動或者墊圈變質(zhì)或者損壞，需要更換；若是軸封漏氣，則可(kě)能(néng)是軸封破裂或者未裝(zhuāng)正，需要更換或裝(zhuāng)正。

 

           （3）若轉子與轉子型面間的間隙不均勻。兩轉子的間隙時大時小(xiǎo)，這種狀态下可(kě)将調節齒輪連接輪毂擰宋并把出定位銷進行調節，使轉子的齒合和齒輪的齒合同時達到正常狀态。若轉子和泵殼的間隙過大，則可(kě)擰松端蓋和泵殼的連接螺絲，把出定位銷進行調節。

 

             2、真空度不夠高，這種故障與第一種故障相似，有(yǒu)時滿足不了工(gōng)藝要求。産(chǎn)生這種情況的原因可(kě)能(néng)有(yǒu)幾種:有(yǒu)漏氣現象；泵本身密封不嚴，軸封漏氣；間隙過大，空氣溫度過高；泵的進氣口氣體(tǐ)介質(zhì)的壓力差過大。

 

            泵真空度不夠的處理(lǐ)方法如下：解決前三種故障的辦(bàn)法與前述方法相同：空氣溫度過高，如果是濕式真空泵可(kě)在進氣口注水；如果是幹式真空泵則在出氣口加冷卻器；壓力過大的原因很(hěn)多(duō)，若是幹式泵則檢查安(ān)全閥是否失靈，如失靈壓力會偏高；若是濕式泵則可(kě)能(néng)是出水口水封壓力過高或者出口管徑過小(xiǎo)，針對實際情況予以排出。

 

            3、停車(chē)後泵再啓動困難。停車(chē)後難啓動可(kě)能(néng)是下列幾種情況：泵殼内壁與轉子表面水垢沉積太厚；在安(ān)裝(zhuāng)或更換進氣管道時未很(hěn)好将管内清洗幹淨；轉子發生串位，轉子端部與端蓋發生摩擦；轉子軸彎曲，轉子或同步齒輪咬死。

 

              故障的排出方法如下：

 

            （1）解決的辦(bàn)法就是将水垢除掉。出去的方法有(yǒu)二：1、為(wèi)機械法，就是用(yòng)鏟刀(dāo)或者刮刀(dāo)把水垢清除；另一種辦(bàn)法是采用(yòng)化學(xué)的方法，可(kě)用(yòng)濃度為(wèi)5%-10%的鹽水，也可(kě)用(yòng)濃度為(wèi)2%的氫氧化鈉溶液，但以鹽酸最為(wèi)常用(yòng)，因為(wèi)它比較便宜而又(yòu)易得。（用(yòng)化學(xué)除垢法清除後需用(yòng)蒸汽或者水進行清洗，以免設備被腐蝕）

 

            （2）在裝(zhuāng)管子之前一定要将管内清潔幹淨。

 

            （3）将轉子重新(xīn)裝(zhuāng)配，并查明原因，針對實際情況予以适當處理(lǐ)。

 

            （4）将轉子從泵殼内取出，檢查轉子軸是否彎曲和彎曲的大小(xiǎo)和方向，如彎曲度小(xiǎo)可(kě)用(yòng)壓力機矯直，如彎曲度大則要更換。

 

           4、泵在運轉時噪音過大。産(chǎn)生噪音的原因有(yǒu)以下幾種：轉子與轉子或轉子與泵殼之間間隙不均勻或不合适發生摩擦産(chǎn)生噪音；同步齒輪齒合不好或間隙過大，或者齒輪箱内缺乏潤滑油，齒與齒之間幹摩擦産(chǎn)生噪音；泵的轉速過高，工(gōng)作(zuò)介質(zhì)在泵腔内和穩壓箱内發生碰撞，甚至泵發生振動，當然噪音就更大了。

 

          産(chǎn)生噪音的原因是多(duō)方面的，要仔細分(fēn)析檢查，找出噪音發源處進行解決處理(lǐ)，方法有(yǒu)如下幾種。

 

          （1）如是間隙不均勻摩擦産(chǎn)生的噪音照前面所述調節轉子間隙的方法進行仔細的調整，使其各個間隙都複合要求，則由此産(chǎn)生的間隙則可(kě)消除。

 

          （2）将同步齒輪中(zhōng)的一個，即輪毂是鑲上去的那個齒輪的輪毂羅茨擰松，把出定位銷，轉動齒輪，使其齒合正常；按規定在齒輪箱内加如潤滑油，克服幹摩擦現象，噪音自然就降低了。

 

          （3）如果轉速确實過高，則可(kě)更換皮帶輪而降低轉速，或同時在穩壓箱出口加消音器。豫德(dé)真空通過實踐證明可(kě)收到一定效果。

 

           5、泵體(tǐ)發熱。則可(kě)能(néng)是：轉子與轉子，轉子與泵殼的間隙過小(xiǎo)，空氣壓縮比較大，泵的散熱不佳或冷卻水量過小(xiǎo)而溫度過高；轉子外面與泵殼發生摩擦。泵體(tǐ)發熱影響正常長(cháng)期運轉，甚至可(kě)能(néng)将泵損壞，必須才去措施予以克服，其辦(bàn)法如下：如前所述，将轉子和轉子、轉子和泵殼之間的間隙适當調整，或增加冷卻水量并降低冷卻水溫度。也可(kě)在泵殼外面增加冷卻散熱措施；調節轉子和泵殼的間隙或将轉子外徑車(chē)制小(xiǎo)點，以增加間隙。